¿Están listas las marcas para la Fórmula Uno?
El próximo domingo 1 de noviembre la Fórmula Uno volverá a correrse en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México luego de una ausencia de poco más de dos décadas (23 años para ser exacto), evento que de acuerdo con la Secretaría de Turismo del Distrito Federal generará una derrama económica cercana a los 2 mil millones de dólares durante los cinco años que se celebrará (inicialmente) el Gran Premio de México.
Año con año la categoría reina del automovilismo reúne frente al televisor a un aproximado de 520 millones de personas alrededor del planeta, y sobra decir que en su regreso a territorio nacional ha despertado el furor no sólo de los aficionados al mundo motor, sino de prácticamente todas las marcas, las cuales han implementado las más diversas estrategias de marketing desde hace ya varios meses.
La mayoría de los países donde se celebra la Fórmula Uno logran incrementar hasta en un 70 por ciento el ingreso de turistas.
Lo anterior es comprensible cuando escuchamos las palabras de Rodrigo Sánchez, director de marketing para el Gran Premio de México de Fórmula Uno, quien señala que “la mayoría de los países donde se celebra la Fórmula Uno logran incrementar hasta en un 70 por ciento el ingreso de turistas. El engagement que tiene el serial a nivel mundial es muy grande, se calcula que el número de visitantes nacionales y extranjeros que albergará la ciudad para la carrera cada año será de 180 mil y su presencia generará una importante derrama económica para hoteles y servicios en general”.
Asimismo el directivo del Gran Premio de México considera que, “actualmente no existe ninguna plataforma tan dinámica y efectiva como la Fórmula Uno. Los distintos patrocinadores del evento están aprovechando el alcance global que el serial tiene que ofrecer para atender a clientes corporativos y hacer alianzas estratégicas con cada uno de ellos”.
La F1 mueve el presupuesto
Si bien la Fórmula Uno (y el automovilismo en general) no es un deporte tan masivo como lo es el futbol, el regreso del serial a México ha sido visto con buenos ojos por la gran mayoría de las marcas, especialmente por aquellas que ostentan algún patrocinio dentro de la Gran Carpa y que han alterado significativamente la distribución de su presupuesto con miras a la celebración del Gran Premio de México el próximo mes de noviembre.
Tal es el caso de la compañía relojera Oris, la cual ha enfocado gran parte de su presupuesto de 2015 en México a actividades relacionadas con la Fórmula Uno según reconoce su director general Alberto Rodríguez, quien además señala que el regreso del deporte automotor al país ha catapultado las ventas de la marca, específicamente las de sus modelos relacionados con este deporte.
“Hace algunos años nuestros relojes de Fórmula Uno eran los más vendidos de la marca; sin embargo, en los años más recientes nuestra colección de buceo les desplazó de la primera posición, situación que se ha visto revertido con el regreso del serial al país. Actualmente nuestros modelos Williams son los más vendidos de la marca en México”.
Opinión similar comparte Karim Santiago, brand manager de TAG Heuer México, quien indica que una de las líneas más exitosas de la también firma relojera dentro del país es aquella que hace referencia a la Fórmula Uno, a tal grado incluso que durante 2015 pondrán a la venta un reloj edición limitada, que sólo contará con 300 piezas, mismas que podrán ser obtenidas de manera exclusiva en México, además de destacar la importancia que el regreso de la F1 ha tenido para la marca, pues ha permitido potenciar su comunicación en torno al deporte automotor, eje central en la estrategia de marketing global de la firma.
Sin México no hay fiesta
Pero así como existen marcas como Oris o TAG Heuer, para quienes la Fórmula Uno se encuentra inmersa en su propio ADN, existen otras firmas comerciales que centran su participación dentro del serial en la atención que éste pueda recibir por parte del consumidor mexicano, atención que es mucho más fácil explotar cuando existe un deportista que se puede ligar con los valores de la organización.
Claro ejemplo de lo anterior es Banamex, cuya estrategia en torno a la Fórmula Uno se centra en el Gran Premio de México y la figura del piloto tapatío Sergio ‘Checo’ Pérez y no en un verdadero interés por contar con presencia dentro de la categoría más importante del deporte automotor.
“En Banamex siempre queremos estar en los mejores eventos; sin embargo, nuestro interés se encuentra basado en el Gran Premio de México, no en la Fórmula Uno, por eso es que no hemos estado interesados en patrocinar un equipo o un coche, sino que hemos decidido patrocinar a Sergio Pérez”.
Otro caso similar es el de Telcel, quien a principios del pasado mes de agosto organizó una exhibición en Paseo de la Reforma con ayuda de Ferrari y el piloto regiomontano Esteban Gutiérrez, quien pese a ser el piloto de reserva de la escudería italiana fue el elegido por la compañía de telefonía para despertar los ánimos de los miles de aficionados que se dieron cita en esta importante artería vial.
A mayor cercanía, mayor furor
Pero independientemente de la vinculación que exista entre una marca y la Fórmula Uno (permanente o únicamente para el Gran Premio de México), lo cierto es que mientras más cerca nos encontremos de la carrera, más serán las compañías que busquen ligar su imagen a la del serial a través de promociones, ofertas o cualquier otro truco del libro, por lo que destacar se presenta como uno de los grandes retos.
Tal es la forma de pensar del directivo de Oris, quien sabe que a medida que la carrera se acerque serán más las firmas comerciales que regalarán boletos o que intentarán ligarse al certamen de una u otra manera; sin embargo, asegura que muchas de dichas actividades no tendrán el impacto deseado, al menos no en el largo plazo, por lo que es mucho más recomendable implementar pocas estrategias, pero hacerlas de la manera correcta.
Nuestro principal interés será que tenga esta cercanía con la gente, pues normalmente este tipo de eventos se encuentran fuera del alcance del público en general
“Contaremos con la presencia de alguno de los pilotos que corren con la escudería Williams y nuestro principal interés será que tenga esta cercanía con la gente, pues normalmente este tipo de eventos se encuentran fuera del alcance del público en general y afortunadamente nosotros contaremos con la oportunidad de colaborar con uno de los pilotos, privilegio que no se tiene en todas las carreras”, complementa Rodríguez.
Misma idea comparte Rodrigo Sánchez, quien además considera que no existe un tiempo ideal para comenzar a hacer cosas en torno al regreso del serial, sino que depende enteramente de la estrategia de comunicación de cada marca, pues así como existen marcas que han comenzado a hacer actividades con 8 meses de anticipación, hay otras tantas que recién empezarán hasta un par de meses o semanas antes de la carrera.
Un largo camino por andar
Por otra parte, es importante señalar que aún cuando el regreso de la Fórmula Uno a territorio mexicano es una realidad que se esperaba y que se ha preparado desde hace varios años (algo similar a lo que sucede con la NFL), aún existen muchas dudas para los propios sponsors sobre aquello que podrán hacer o no en el Autódromo durante la carrera y los días de prácticas libres.
“La verdad de las cosas es que aún en estos momentos ignoramos muchas cosas. No conocemos la disposición de los lugares, ni la logística, mucho menos los tiempos de traslado en una ciudad tan caótica como el Distrito Federal.
Entonces en ese sentido debemos ser mucho más cautelosos con las actividades que nos encontramos preparando”, señala el directivo de Oris.
Del mismo modo es importante destacar que el Gran Premio de Fórmula Uno no es sólo un fin de semana, sino que es una apuesta de mínimo 5 años, idea que debe de estar muy presente en la mente de todos los patrocinadores según Sánchez, quien asegura que un evento de esta magnitud les redituará “a un corto, mediano y largo plazo”.
De hecho esta ‘longevidad’ del GP de México ha sido el factor determinante para muchas de las marcas que se han involucrado a nivel local, tal es el caso de Banamex, quien de acuerdo con Carlos Olivos encontró en el largo plazo una de las razones para cerrar su apuesta por el serial.
No cabe duda alguna que la Fórmula Uno será el evento deportivo y de marketing más importante para México en lo que resta del año (y probablemente por lo que resta de la década), lo cual es fácil de comprender si consideramos la inversión de 72 millones de dólares que CIE y el Gobierno Federal tuvieron que realizar para la remodelación del Autódromo Hermanos Rodríguez y la promoción internacional de la imagen del país
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